2014年1月1日，某市公交公司开通一条30千米长的公共交通线路，起点站和终点站分别为新工业园区和野生动物-中级经济师

2014年1月1日，某市公交公司开通一条30千米长的公共交通线路，起点站和终点站分别为新工业园区和野生动物

正常运行情况下，该线路上的公共交通车辆行车间隔为（）。
A.
(来学网)6
B.
(来学网)9
C.
(来学网)10
D.
(来学网)12
E.
(来学网)15
新增运力后，再不改变车辆周转时间的条件下，该线路上的行驶间隔为（）分钟。
A.
(来学网)4.5
B.
(来学网)5.5
C.
(来学网)6
D.
(来学网)7.5
E.
(来学网)9.2
在运力不变的情况下，为减少公共交通车辆在该线路上完成一个往返的平均消耗时可采取的措施有（）。
A.
(来学网)提高车辆营运速度
B.
(来学网)提高车辆设计速度
C.
(来学网)减小车辆周转速度
D.
(来学网)增大车辆行车间隔
E.
(来学网)提高车辆满载率
该线路上公共交通车辆的平均营运速度为（）千米/时。
A.
(来学网)25
B.
(来学网)30
C.
(来学网)35
D.
(来学网)40
E.
(来学网)60
为满足该线路上高峰时段的客运需求，可采取的措施有（）。
A.
(来学网)降低客运价格
B.
(来学网)延长车辆运营时间
C.
(来学网)延长旅游线路长度
D.
(来学网)增加高峰时段的营运车辆
E.
(来学网)缩短高峰时段的行车间隔

正确答案：

(1)D
(2)D
(3)AC
(4)B
(5)DE

答案解析：

(1)行车间隔=周转时间/线路车辆数=2×60/10=12。(2)行车间隔=周转时间/线路车辆数=2×60/10+6=7.5。(3)减少公共交通车辆在该线路上完成一个往返的平均消耗时的措施有提高车辆营运速度和减小车辆周转系数。(4)营运速度=2×线路长度/周转时间=2×30/2=30。(5)满足高峰时段的客运需求的措施需要考虑谋求最大限度地方便城市居民和提高公共交通的营运效率。ABC在材料中未体现。

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