(来学网)甲城至乙城的高速公路即将贯通，经过市场调查与预测。甲乙两城之间的年日均量达1680人，由于两城市经济发展水平相当，往返客运量基本平衡。两地距离250千米，预期正式运行后车辆当日往返，平均车总行程为500千米，平均日出车6.25小时，车辆额定载客量为50人，并将车辆为70%的效率作为控制参营车辆数量的依据。中标企业确保客运服务质量。保证储备1台备用营运车。
- 正常运营后，参营车辆的平均营运速度为（）千米/时。
- 甲乙两城之间直达班车客运所形成的日均旅客周转量是（）人千米。
- 若按控制车辆效率指标计算，应投放50座客车（）台才能实现甲乙两城之间班车客运运力与运量的基本平衡，满足公司的运营需求。
- 参营客车在甲乙两城之间往返行驶，这种客车运行组织方式属于（）。
- 在总行程不变的情况下，为提高车辆的车千米产量，中标企业可采取的措施有（）
