(来学网)某航运公司以5000万美元订造了1艘6.5万载重吨的散货船,准备提供干散货运输服务,预计船舶使用期为10年。采用直线折旧法进行折旧,残值为船造价的10%。该船舶主要提供中国Q港与欧洲H港间的干散货运输服务,全年共营运6个往返航次。Q港与H港之间每个往返航次的燃油成本为24.8万美元,Q港港口使费为2.5万美元,H港港口使费为3.2万美元,每个往返航次的苏伊士运河通行费为25万美元。船员成本共计48.8万美元/年,行政管理费用等其他经营费用共计35万美元/年。
  1. 该船舶的年资本成本是()万美元。
    A.
    (来学网)450
    B.
    (来学网)500
    C.
    (来学网)550
    D.
    (来学网)600
  2. 该船舶的年经营成本是()万美元。
    A.
    (来学网)24.8
    B.
    (来学网)35.8
    C.
    (来学网)48.8
    D.
    (来学网)83.8
  3. 该船舶的年航次成本是()万美元。
    A.
    (来学网)233
    B.
    (来学网)333
    C.
    (来学网)433
    D.
    (来学网)533
  4. 下列关于船舶航运成本的说法,正确的有()。
    A.
    (来学网)该船舶从Q港至H港的往返航次成本为30.5万美元
    B.
    (来学网)船舶的资本成本实际是船舶的拥有成本
    C.
    (来学网)船舶的经营成本是航运公司为使船舶保持适航状态所发生的经常性维持费用
    D.
    (来学网)进行航运成本估算是航运公司进行生产运营的必要工作
正确答案:
(1)A
(2)D
(3)B
(4)BCD
答案解析:
(1)该船舶的年资本成本=年固定资产折旧费=5000×(1-10%)÷10=450(万美元)。(2)该船舶的年经营成本=年船员成本+年行政管理费用等=48.8+35=83.8(万美元)。(3)该船舶的年航次成本=年往返航次数×船舶在Q港与H港间往返航次成本=年往返航次数×(燃油成本+港口使用费+苏伊士运河通行费)=6×(24.8+2.5+3.2+25)=6×55.5=333(万美元)。(4)该船舶从Q港至H港的往返航次成本为55.5万美元。船舶的资本成本是航运企业为了购置或拥有船舶而发生的各项费用,对船舶的日常运输活动没有直接影响。船舶的资本成本实际是船舶的拥有成本。船舶的经营成本是和船舶日常营运及日常维修保养紧密联系的费用,即航运企业为使船舶保持适航状态所发生的经常性维持费用。对于航运企业而言,以企业运营船舶为对象,结合企业成本变动特征,在了解航运企业资本成本、经营成本以及航次成本的基础上,进行航运成本估算是航运企业进行生产运营所必需的。