化工安全

41. 2014年12月20日18时,66号高速公路因降雪封闭,21日7时重新开放。9时该高速公路Y路段M隧道内距入口20m处,一辆以60km/h速度自西向东行使的空载货车,与前方缓行的运输甲醇的罐车发生追尾碰撞,罐车失控前冲碰撞隧道内同方向行驶的小客车,造成连环追尾事故。 事故发生后,甲醇罐车押运员甲从右侧门下车,走到车后,发现甲醇罐车尾部防撞设施损坏,卸料管断裂,甲醇泄漏,为关闭卸料管根部球阀防止甲醇进一步泄漏,甲要求司机乙向前移动车辆,该车重新启动向前移动1m后停止,司机乙熄火下车走到车身左侧罐体中部时,发现地面泄露的甲醇已经起火燃烧,并形成流淌火,迅速引燃前后车辆。 事发时受气象和地势影响,隧道内气流由西向东流动,且隧道东高西低,形成烟囱效应,甲醇和车辆燃烧产生的高温有毒烟气迅速迅速在隧道内向东蔓延,继而在隧道内引起大火和浓烟,事故烧毁隧道内车辆12辆,造成25人死亡,6人受伤,隧道受损严重。 事故调查发现:甲醇罐车由轻型货车改装而成,车辆整备质量2.76t,核定载货量2.24t,实际装载甲醇3.7t,司机乙持大货车驾驶证,驾驶证在有效期内,押运员甲为临时用工人员,空载货车为D物流运输公司零担货车,车辆和驾驶员手续齐全,均在有效期内,事发时,因长时间封路等待,零担货车驾驶员丙疲劳驾驶,未及时注意到前方路况变化,导致追尾碰撞。甲醇罐车隶属E公司,该公司自2014年6月开始一直使用改装车运输甲醇。 E公司为危险化学品经营企业,危险化学品经营许可证在有效期内,无危险化学品道路运输资质,该公司共有员工15名,其中安全生产管理人员1名,由公司出纳兼任。该公司实际控制人为丁,丁上一次接受安全生产培训时间为2012年12月。 E公司安全生产管理制度不健全,相关员工从未接受过危险化学品道路运输事故应急培训。 根据以上场景,回答以下问题: 1.根据《危险化学品安全管理条例》,指出E公司哪些人员应通过有关主管部门对其安全生产知识和管理能力的考核。 2.简述甲醇罐车被追尾碰撞后,甲、乙应采取的应急处置措施。 3.根据《生产安全事故报告和调查处理条例》,简要说明该起事故调查报告应包括的主要内容。 4.指出E公司在安全管理方面存在的问题。
42. A公司从事染料、农药有机中间体等精细化工产品生产和开发,涉及的重点监管的危险化工工艺有:胺基化、重氮化。公司主要有紫外线车间、二氯车间、对硝基苯胺车间(简称对硝车间)。对硝车间共有员工37人,其中管理人员5人,均未取得特种设备管理资格;操作工32人,仅2人取得了特种设备操作资格。因现购买、安装已报废且存在严重质量缺陷的7#反应釜,未按规定办理相关手续,所以未通过检验申请,无法启用。A化工公司为7#设备位反应釜伪造相关资料(生产时间2015年),2017年6月办理了《特种设备使用登记证》。 2017年7月2日4时30分,A公司对硝车间7#反应釜投加原料工作结束。操作工甲打开蒸汽阀对7#反应釜进行缓慢升温,7时20分左右,升温至160°C、压力为4.6MPa,关闭蒸汽阀门,让物料进入自然反应阶段,7时30分操作工甲与下班操作工乙进行交接班。 操作工乙接班后,按照班长的指令对7#反应釜进行操作。在8~9时之间,对该反应釜进行了短暂的搅拌,并为反应釜升温,当压力达4.7MPa时停止升温。11时左右,车间主任和当班班长发现7#反应釜温度只有140°C,指示操作乙将温度控制在168°C~170°C,压力控制在5.2MPa以下。操作工乙将温度升至168°C~170°C之后,就去查看其它的反应釜。16时左右,操作工乙发现7#反应釜温度降至150°C,随即打开蒸汽阀门再次进行升温,并开启搅拌。在此生产期间,车间主任停用了控制压力、温度的安全联锁装置。 16时30分左右,7#反应釜第一台安全阀起跳。安全阀起跳后,车间主任带领当班班长、操作工丙立即赶到现场,打开冷却水阀,撬开保温层,用冷却水冲淋反应釜壳体进行紧急降温。约3分钟后,起跳的安全阀回座,但此时反应釜的温度仍然较高(约200°C左右),车间主任就继续带领当班班长和操作工丙对反应釜进行降温。 17时左右,7#反应釜第一台安全阀第二次起跳,2分钟后第二台安全阀也接连起跳,4秒后发生爆炸。爆炸造成正在现场处置的车间主任、当班班长、操作工3人死亡,正在车间岗位上作业的操作工乙、蒸氨工、打料工3人重伤。 结合素材回答下列问题: 1.简述重氮化工艺的危险特点及宜采用的控制措施。 2.简述对硝车间反应釜应配备的安全装置? 3.根据《企业职工伤亡事故分类标准》(GB6441),判断该起事故的种类,说明事故等级及事故调查成员。 4.结合素材,预防止此类事故发生应采取的安全管理措施? 5.简述化工装置停工过程安全技术要点?
43. 2018年7月,某石油化工企业A公司启动了一项50万t/a乙烯装置扩建项目,在项目可行性研究阶段,A公司委托当地的B安全技术研究所对其建设项目进行了安全评价,委托具有石油化工甲级设计资质的C设计院进行初步设计,并组织开展了HAZOP安全风险分析,项目经过招标,分别确定了施工单位,工程监理单位,A公司组建了项目安全监督管理机构和工程建设管理部门,向当地项目建设主管部门申请了项目建设及开工许可手续,施工单位结合工程特点编制了工程HSE策划书,施工单住向当地特种设备主管部门办理了施工作业特种设备使用登记备案手续,按照合同计划开展项目建设。 在项目施工初期由A公司组织,施工单位、监理单位参加的一次综合性安全检查中,发现现场分别设置了禁止烟火、当心触电、必须戴安全帽等禁止标识、警告标示、指令标识等三类安全标识。在项目施工后期由A公司组织,施工单位、监理单位参加的一次专项安全检查中发现现场的可燃/有毒气体探测器安装高度距地坪(或楼地板)有0.2m、0.3m、0.4m三种情况。 为保证安全生产、A公司安全生产部门组织编制了安全生产管理制度、安全操作规程等一系列制度、规程。 试生产结束后,A公司委托当地的B安全技术研究所,组织专家对该建设项目安全施进行“三同时”安全验收评价并开始正式生产。 根据以上场景,回答下列问题: 1.该项目应该在何时必须进行HAZOP分析;HAZOP分析主要是针对何种工艺设计文件;根据描述,该项目的安全评价工作存在什么问题。 2.施工现场设置的可燃/有毒气体探测器的安装高度是否合适,请解释原因。 3.简述安全操作规程的主要内容。 4.依据《危险化学品建设项目监督管理办法》,简述试运行方案的内容。
44. A企业为化学产品生产企业。 2019年10月15日上午9时左右,放料工卢某发现压力表显示压力升高,判断设备管路再次出现堵塞,于是将情况报告给李某。李某在生产装置处于运行状态下,指挥杨某找工人去疏通管路堵塞。此时正好A企业有客人到来,李某便派杨某出去买香烟并将维修工周某、电焊工牟某叫到精馏塔下,安排他们2人上精馏塔,用蒸汽把管路通开。周某、牟某爬到精馏塔的三层平台上,带上防毒面具、未佩戴安全帽,裸手使用扳手将粗噻吩脱色冷凝后液相至粗噻吩接收罐的管路阀门拆卸下来,将蒸汽管插到下料管内,加热堵塞物料。 随着堵塞物料融化,设备内的硫化氢气体溢出,两人闻到了臭鸡蛋味气体,周某直接昏迷头朝下跌落,卡在了二层和三层平台钢梁上;牟某将头伸出3层平台窗外呼救后,从3层平台窗户爬出,平台上有多处围栏破损,顺着蒸汽管下滑时昏迷,被地面的工友发现后获救。正在附近更换碱液的李某、杨某、王某(电焊工)、徐某(电工)听到呼救后立即赶去救援,李某被熏倒在了3层平台上。杨某、王某两人先将二层平台上的周某救下来后,与徐某、纪某(电焊工)再次上去救援时,杨某被熏倒在3层平台上,徐某被熏倒在2层平台上, 王某和纪某晕倒在一层爬梯下。这时办公室工作人员拨打了119和120,随后专业救援人员赶到现场将7人送往医院救治,其中李某、杨某、徐某3人经抢救无效死亡,王某、纪某、牟某、周某4人经救治后痊愈。 事故发生后,应急管理部门对A企业进行了安全生产检查, 发现作业现场附近没有设置相应的安全标志、操作规程不规范、事故应急预案过于形式、作业人员并未接受相关教育培训等问题。A企业存在多处重大事故隐患。 根据以上场景,回答下列问题: 1.根据《安全生产法》,简述应急管理部门监督检查时行使的职权有哪些。 2.简述生产经营单位隐患排查治理的主要职责。 3.根据《生产过程危险和有害因素分类与代码》(GB/T13861),结合案例,列出存在的危险和有害因素? 4.A公司设备设施安全管理制度应当包括哪些内容?
46. 甲公司主要从事异氰酸酯(MDI)、多元醇等聚氨酯全系列产品、水性涂料等功能性材料的研发、生产和销售。 MDI生产装置位于甲公司化工园区的东北部,主要工序包括缩合、光化及分离工序。其中,光化工序生产工艺包括光气合成、光气化反应、尾气分解、氯苯精制和粗MDI提纯等单 元。 光气化反应生产工艺为光气与二氨基二苯基甲烷(俗称多胺,简称DAM)在溶剂氯苯中反应,生成粗M反应液和氯化氢。粗M反应液经脱光气塔、浓缩塔、氯苯脱除塔、氮气汽提塔等精制处理后得到粗M,粗M经缓冲罐送分离工序。 根据大修停车计划,2016年9月20日0时42分光化工序仪表操作工Z某电话通知停止DAM供料,随后关闭了DAM管线流量调节阀(没有按操作规程规定关闭DAM管线上的远程开关阀)。Z某于20日0时46分对讲机通知现场操作工A某关闭DAM管线手动切断阀。20日17时22分粗M缓冲罐发生爆炸,造成4人死亡、4人受伤,直接经济损失573.62万元。 DAM进料手动球阀系德国某公司设计制造,该阀门从投入使用至今开关次数不超过10次。事故后现场勘察发现该阀门的限位板已损坏,经调查和该阀门设计制造厂家确认,该阀门限位板、阀杆的设计及配置是不正确的,是造成限位板损坏的主要原因。 DAM管线进料手动球阀限位板损坏导致阀门未关严,且仪表操作人员Z某没有按操作规程将DAM管线远程开关阀关闭,造成DAM误入反应系统,与系统中粗M反应生成脲类物质。脲类催化粗M自聚反应,生成高粘度聚合物和CO2,堵塞粗M缓冲罐出料口,CO2量不断增多,压力逐渐升高,最终超压爆炸。 本次事故之前,关于脲类物质对MDI缩聚的催化机理,国内外资料文献均未见有关报道,国内外也无类似事故。 根据以上场景,回答下列问题: 1.请指出甲公司异氰酸酯(MDI)生产工序中涉及到的重点监管危险化工工艺,并说明该生产工艺的危险性。 2.光气属剧毒气体,光气及光气化生产系统出现异常或发生光气及其剧毒产品泄漏时应采取哪些控制方式? 3.为防止此类事故再次发生,甲公司应采取哪些防范措施? 4.简述此次事故报告的内容。
48. E企业为汽油、柴油、煤油生产经营企业,2012年实际用工2000人,其中有120人为劳务派遣人员,实行8小时工作制对外经营的油库为独立设置的库区,设有防火墙。库区出入口和墙外设置了相应的安全标志。 E企业2012年度发生事故1起,死亡1人,重伤2人,该起事故的情况如下。 2012年11月25日10分,企业司机甲驾驶一辆重型油罐车到油库加装汽油,油库消防员乙在检查了车载灭火器、防火帽等主要安全设施的有效性后,在运货单上签字放行,8时25分,甲驾驶油罐车进入库区,用自带的铁丝将油罐车接地端子与自动装载系统的接地端子连接起来。 随后打开油罐车人孔盖,放下加油鹤管,自动加载系统操作员丙开始给油罐车加油,为使加油鹤管保持在工作位置,甲将人孔盖关小。 9时15分,甲办完相关手续后返回,在观察油罐车液位时将手放在正在加油的鹤外壁上,由于甲穿着化纤服装和橡胶鞋,手接触加油鹤管外壁时产生静电火花,引燃了人孔盖口挥发的汽油,进而引燃了人孔盖周围的油污,甲手部烧伤。听到异常声响,丙立即切断油料输送管道的阀门;乙将加油鹤管从油罐车取下,用干粉灭火器将加油鹤管上的火扑灭。 甲欲关闭油罐车人孔盖时,火焰已延烧到人孔盖附近。乙和丙设法灭火,但火势较大,无法扑灭甲急忙进入驾驶室将油罐车驶出库区,开出25m左右,油罐车发生爆炸事故造成甲死亡、乙和丙重伤。 【问题】简述E企业为防止此类事故再次发生应采取的安全技术措施。